Две трети от Колодрума вече са построени. Най-голямото спортно съоръжение в страната ще е напълно готово идния август според плановете. Дотук то е погълнало 15 милиона лева, а при финала сумата ще се е удвоила. Инвеститор не е прочута западна компания, нито местен милиардер, нито среден бизнесмен, надхвърлил възможностите си. Залата, която по размери може да се сравни с мол, се строи от колоездачно дружество "Цар Симеон".
В него членуват 80 бивши и настоящи колоездачи и фенове, решенията взима 7-членен Управителен съвет. Начело е учителят по физкултура в СОУ "Цар Симеон Велики" Йордан Зашев и бивш известен колоездач в близкото минало.
Дясната му ръка е Митко Владов, джудист със собствен бизнес. Само че днес Владов отделя повече време за Колодрума, отколкото за фирмата си.
Параметрите
Колодрумът ще разполага с трибуни за 10 000 места, от които 5000 стационарни, подземен паркинг за 350 автомобила, писта с дължина 250 метра, конферентни зали, лаборатория за допинг контрол, видеонаблюдение, търговски обекти върху 3000 квадрата, над 10 съблекални. Комплексът ще е напълно климатизиран и идеално озвучен. Само за сравнение - най-голямата спортна зала в града "Академик" е с 500 места. Архитектът на Колодрума, холандецът Сандер Даума, е обещал да се погрижи съоръжението да получи лицензи за провеждането на международни състезания по над 30 вида спорт. В залата не могат да се играят само водни и ледени спортове, лека атлетика, както и футбол. Тя обаче ще е чудесна за грандиозни концерти на звезди, които могат да привлекат хиляди фенове. С нея Пловдив ще изпревари България.
Откъде се финансира
През 1934 г. тогавашната община Пловдив дарява по Закона за физическо възпитание 37 декара на Пловдивското колоездачно дружество. Едва в началото на този век наследникът "Цар Симеон" успява да възстанови някогашното дарение, макар и не на същото място. Огромните средства за строителството на Колодрума идват след като колоездачите започват да продават на фирми правото на строеж върху реституирания имот. Освен това миналата година клуба изтегля кредит от 3 милиона евро, за да финансира изграждането на покрива. Авторът и строителите
Автор на проекта за Колодрума е арх. Сандер Даума, а за основен изпълнител Управителният съвет е избрал бургаската фирма "Понс". Строителството върху 10-те декара е започнало в края на февруари 2008 година. Заради подземните гаражи изпълнителите са слезли 7 метра надолу. Огромен проблем се оказало намирането на проектанти за покрива. Много наши фирми имали желание да получат поръчката, но после се отказали, тъй като не им било по силите да създадат здрава и сигурна конструкция на този мащабен обект. Накрая изборът паднал на люксембургската "Астрон". Покривът е от алуминий и по него няма забит един пирон, нито има спойка. Проектът се изпълнява от софийската "Металстрой". В момента в колоездачното дружество избират най-добрата оферта за поставяне на окачените фасади и на климатизацията.
Как се строи евтино
Строителството на Колодрума ще струва точно толкова, колкото трябва, убеден е Йордан Зашев. В София например строят спортна зала, подобна на нашата, но наскоро четох, че инвестицията там е 90 милиона лева засега. Там обаче държавата налива пари и не се пазари, както правим ние, сравни той. Изборът на постъпилите оферти за изработването на определени детайли от сградата пада върху Управителния съвет. 7-ната управители се събират да разгледат предложенията, консултират се със специалисти и накрая избират най-изгодната оферта. В някои случаи сами доставят материалите, за да намалят стойността на строителната услуга. Митко Владов ежедневно е на строежа и контролира работата.
Какво ще се случи след година
Инвеститорът ПКД "Цар Симеон" очаква от края на следващата година Колодрумът да започне да се самоиздържа. Още от сега български и международни спортни федерации питат кога теренът ще е готов за провеждане на състезания. Търговски фирми се интересуват да наемат магазините. Европейски и световни първенства, които никога не са се провеждали в България заради липса на подходяща база, вече ще са възможни. Надяваме се всяка седмица Колодрума да посреща състезатели, призна Зашев. Възможно е спортните форуми да докарат в Пловдив повече гости, отколкото изложбите на Международния панаир.
СКАНДАЛЪТ
Една от фирмите, на които колоездачното дружество е преотстъпило правото на строеж, е фирма от Раковски "Рея 96". Тя строи жилищно-търговски комплекс в близост с Колодрума, който е замразен от почти година. "Рея 96" дължи на колоездачите обезщетение от апартаменти от общо 1200 квадрата в комплекса, които още не са построени.
Според договора между "Цар Симеон" и фирмата от Раковски, жилищата е трябвало вече да са отвършени и предадени на колоездачите. Тяхното строителство обаче дори не е започнало. Вчера дори имаше търг на терена, а "Цар Симеон" се опита да го спре.
Йордан Зашев обясни, че договорът им с "Рея 96" е обявен за нищожен чрез съда, което пък отменя и правото на строеж. Съдия-изпълнителят Людмила Мурджанова обаче не е спряла наддаването за терена. "Бизнеспарк Маноле" е предложил най-висока цена за него, научи "Марица".